Artisanat ancien et moderne « HMS Victory » (taille moyenne EE), modèle de navire entièrement assemblé

Le HMS Victory était le navire de combat britannique par excellence : un navire entièrement équipé de 227 pieds de long, doté de 104 canons et de 850 hommes à pleine capacité. Il est capable de se déplacer de 15 à 17 kilomètres par heure et pèse jusqu'à 7 tonnes, canons compris. Il a été lancé en 1765 et était surtout célèbre comme vaisseau amiral de l'amiral Horatio Nelson lors de la bataille de Trafalgar en 1805. Nelson a été tué par balle pendant la bataille. Le HMS Victory est le plus ancien navire naval encore en service. Il a été restauré et repose dans une cale sèche à Portsmouth, en Angleterre. Le navire de Portsmouth est le sixième navire portant le nom de Victory dans la Royal Navy. Le cinquième navire Victory, construit 15 ans plus tôt et dont l'épave a été retrouvée récemment par Odyssey Marine Exploration, suscite un grand intérêt.

Le vaisseau amiral de l'amiral Nelson lors de la bataille de Trafalgar en 1805 est désormais disponible en modèle ENTIÈREMENT ASSEMBLÉ. Il s'agit d'une « édition exclusive » dans laquelle le modèle porte un numéro de série unique gravé dans la coque, qui identifie sa date de production, le matériau utilisé et d'autres informations pertinentes sur le modèle. Des maîtres artisans utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que le cèdre rouge de l'Ouest, le palissandre et l'acajou. Ils sont construits 100 % à la main individuellement en utilisant la méthode de construction de planches sur châssis et sont construits de la même manière qu'un véritable navire. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de finition et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier. Cette étonnante réplique du modèle HMS Victory comprend trois ponts et trois rangées féroces de canons métalliques de chaque côté du navire. Le bout-dehors avant et les trois grands mâts sont solidement reliés à l'aide d'un gréement avancé et de lignes soigneusement nouées et fixées à la main. Chaque vergue est dotée de voiles enroulées cousues à la main en lin fin. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, il y a d'authentiques canots de sauvetage construits à la main avec des nervures et des planches, des canons métalliques stationnés, des volants en métal, une grue en bois, une salle à manger et une cabine de couchage du capitaine, et de nombreux autres ornements artisanaux. Il y a aussi un quartier d'amiral détaillé et exquis sur la poupe avec de belles lanternes en métal, des statues et des ornements en laiton fabriqués à la main et un mât de drapeau en bois. Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque signalétique en laiton. C'est un cadeau parfait pour la maison ou le bureau et offre à ceux qui viennent d'entrer sur le marché du modélisme ou qui souhaitent exposer des modèles comme ceux-ci mais qui n'ont pas le temps ou les compétences nécessaires pour en construire un, une solution rentable.

L : 30 W : 10 H : 27 pouces