Ensemble WalthersProto® EMD FP7-F7B - LokSound5® & DCC - Amtrak® #110 & 161, échelle HO

Idéal pour les chemins de fer qui préféraient les moteurs diesel à quatre essieux pour leurs déplacements de passagers, les prototypes du WalthersProto EMD FP7 étaient équipés d'une plus grande capacité d'eau de chaudière sur leur châssis étiré. Fournir suffisamment de vapeur pour alimenter le chauffage des trains et certains systèmes de climatisation sur les trains d'après-guerre a mis à rude épreuve l'approvisionnement en eau standard des unités EMD F standard installées pour le service passagers, ce qui a incité EMD à déployer le nouveau FP7 en 1949. Bien qu'apparemment similaires, les FP7 étaient en fait quatre pieds de plus pour accueillir des réservoirs d'eau plus grands d'une capacité de 950 gallons américains. Puissance standard des passagers dans l'ère Amtrak et au-delà (certains s'occupant également des tâches de fret), ces répliques WalthersProto HO EMD FP7 sont entièrement assemblées et prêtes à être utilisées avec :

• Le nouvel outillage correspond au cadre et à la carrosserie étendus des prototypes
  
  
• Édition limitée - exécution unique de ces numéros de moteur



• Détails spécifiques au chemin de fer



• ESU LokSound5® Son et DCC



• Moteur canette à cinq pôles, à enroulement asymétrique, à couple élevé et à haut rendement



• Engrenages hélicoïdaux avec rapport 14:1 pour un fonctionnement fluide et ultra silencieux



• Fonctionnement simple sur plusieurs unités



• Coupleurs articulés métalliques Proto MAX™

AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques, notamment au plomb, reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres problèmes de reproduction. Pour plus d'informations, rendez-vous sur : www.p65warnings.ca.gov