Locomotora diésel LGB F7A - Amtrak n.º 102, vía G
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Locomotora diésel LGB F7A - Amtrak n.º 102, vía G
- Locomotora diésel F7A vía G
- Edición del 50 aniversario de Amtrak
- Esquema de pintura fase I
- Equipado con mfx/DCC
- LGB Marklin
Ya en la década de 1930 se hizo evidente en Estados Unidos el creciente cambio en el transporte de pasajeros del ferrocarril al automóvil y al avión. Para evitar una caída total del tráfico de trenes de pasajeros, en 1971 se fundó Amtrak, una empresa semipública que se hizo cargo del tráfico de pasajeros de las empresas ferroviarias, que se orientaban principalmente al tráfico de mercancías. Se retomó el material rodante existente de los ferrocarriles anteriores, incluidos los famosos vagones de expreso F7 y Streamliner. En muy poco tiempo, los vehículos recibieron un nuevo aspecto con un color base plateado y franjas rojas, blancas y azules. El tráfico con estos vehículos se inició en mayo de 1971, aunque se conservaron algunos de los nombres famosos de los trenes. Un ejemplo fue el "Sunset Limited", que operaba entre Nueva Orleans y Los Ángeles. Hoy en día, por supuesto, Amtrak tiene locomotoras más modernas que funcionan con los vagones de dos pisos Superliner, pero estos modelos muestran cómo empezó todo hace 50 años.
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