LGB F7A Diesel Locomotive - Amtrak

Locomotora diésel LGB F7A - Amtrak n.º 102, vía G

Name: Locomotora diésel LGB F7A - Amtrak n.º 102, vía G
Brand: HEARTLAND HOBBY WHOLESALE
SKU: 74810
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Locomotora diésel LGB F7A - Amtrak n.º 102, vía G

Locomotora diésel F7A vía G
Edición del 50 aniversario de Amtrak
Esquema de pintura fase I
Equipado con mfx/DCC
LGB Marklin

Ya en la década de 1930 se hizo evidente en Estados Unidos el creciente cambio en el transporte de pasajeros del ferrocarril al automóvil y al avión. Para evitar una caída total del tráfico de trenes de pasajeros, en 1971 se fundó Amtrak, una empresa semipública que se hizo cargo del tráfico de pasajeros de las empresas ferroviarias, que se orientaban principalmente al tráfico de mercancías. Se retomó el material rodante existente de los ferrocarriles anteriores, incluidos los famosos vagones de expreso F7 y Streamliner. En muy poco tiempo, los vehículos recibieron un nuevo aspecto con un color base plateado y franjas rojas, blancas y azules. El tráfico con estos vehículos se inició en mayo de 1971, aunque se conservaron algunos de los nombres famosos de los trenes. Un ejemplo fue el "Sunset Limited", que operaba entre Nueva Orleans y Los Ángeles. Hoy en día, por supuesto, Amtrak tiene locomotoras más modernas que funcionan con los vagones de dos pisos Superliner, pero estos modelos muestran cómo empezó todo hace 50 años.

ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a sustancias químicas, incluido el plomo, que el estado de California reconoce como causante de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite: www.p65warnings.ca.gov

Más detalles del producto

Paint and lettering are prototypical for Phase I. Both bogies are powered by powerful Bühler motors with ball bearings and traction tires. Built-in mfx/DCC decoder with a variety of light and sound functions, can be controlled digitally. Built-in socket at the rear end of the loco to power the speaker from the decoder of the A-unit with the matching B-unit. Many applied details, driver's cab doors can be opened.Length over coupling 61 cm.

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Great tool!

Good quality foam clay

Unlike any air dry clay I've used .
Very easy to manipulate , doesn't stick to your fingers .
Can be made into paper thin sheets that hold their shape .

Thick sections will take well over 24 hours to dry out ; high water weight when fresh .
Evaporation slows down considerably once the outer " crust " dries on thick pieces .

After 24 hours @ 78 degrees and about 60% humidity , the 3.1 gram sample I experimented with weighs 1.2 grams .
.. and after 48 hrs weighs just 1/2 gram ,, and I don't think it's fully dry yet .

Definitely worth the price .
Very versatile .

My only complaint is the bag it comes in .
It is a zipper lock bag but you need to remove a fair amount of the product before you'll be able to engage the zipper .
It's stuffed full when new .
I fit the bag into a plastic container ( Folgers coffee 43.5oz can ) with an inch of water at the bottom to ensure it doesn't dry out until I use enough to be able to close the bag .
Most likely keep it in that can regardless , just to be safe .

Quality miniature model paint

This stuff is comparable to Vallejo paints which everyone in the hobby already knows are tried and true. I honestly would not be able to tell the difference between the 2 brands looking at a finished model or trying to paint with it. The price is about the same but this includes slightly bigger bottles with a better design on the lid and seem to come with a plastic mixer ball already inside but its hard to tell for sure. This paint set also includes a paint thinner and cleaner for airbrushing. Its really hard to beat the price and value of this paint set for anyone wanting to have a quality paint job on something. I would say its near impossible.

Locomotora diésel LGB F7A - Amtrak n.º 102, vía G

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