![OcCre® San Francisco Cable Car Wooden Model Kit, 1/24 Scale](http://micromark.com/cdn/shop/files/occre-san-francisco-cable-car-wooden-model-kit-124-scale-139086_20x_crop_center.jpg?v=1718302471)
OcCre® Kit de modelo de madera del teleférico de San Francisco, escala 1/24
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OcCre® Kit de modelo de madera del teleférico de San Francisco, escala 1/24
- Kit de modelo de madera cortado con láser sin montar.
- Piezas de latón y metal blanco.
- Acristalamiento de ventanas
- Marcas de calcomanías
- Folleto de instrucciones a todo color y guía de pintura.
Descubra una joya del modelismo ferroviario con el kit de maquetas de madera del teleférico de San Francisco OcCre®.
Los teleféricos de San Francisco son un auténtico icono de la ciudad. Los primeros teleféricos de este tipo se pusieron en funcionamiento en Londres y, muchos años después, el 2 de agosto de 1873, Andrew S. Hallidie presentó el primer teleférico de San Francisco, en la línea Clay Street.
136 años después estos atractivos vehículos siguen circulando por las calles de San Francisco y forman parte esencial de la vida diaria de la ciudad.
El sistema se basa en un cable que es arrastrado a velocidad constante, a lo largo de todo su recorrido, por un motor estacionario. El teleférico comienza a moverse cuando un dispositivo, llamado agarre, se engancha bajo presión al cable. Al aflojar este agarre y al mismo tiempo aplicar los frenos, el coche se detiene.
Actualmente sólo quedan dos flotas en servicio. Uno de ellos es Powell-Hyde y Powell-Mason, mientras que el otro es California Street. Este modelo es una reproducción del vagón No. 60, de la flota de California Street, construido por MUNI (San Francisco Municipal Railway) en 1998, este vagón se puso en servicio en 2002.
Este vagón está basado en el modelo original, construido por John Hammond & Company para la California Street Cable Railroad Company, allá por 1906. Después del terremoto y el incendio de abril de 1906, fue reconstruido, en los talleres reubicados de Hammond y renumerado como No. 16, posteriormente, en 1957; MUNI lo volvió a numerar como el número 60. El teleférico fue finalmente renovado nuevamente en 1968-69, en los talleres de MUNI Elkton, utilizando los asientos y el techo originales.
Las instrucciones del kit proporcionan instrucciones paso a paso para montar este modelo que presenta todos los maravillosos detalles del carruaje original.
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