![Atlas O Premier SD40 - 2 Locomotive CSX #8246, O Gauge (3RL)](http://micromark.com/cdn/shop/files/atlas-o-premier-sd40-2-locomotive-csx-8246-o-gauge-3rl-153674_20x_crop_center.jpg?v=1718299831)
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Locomotora Atlas O Premier SD40-2 CSX #8246, vía O (3RL)
SKU
Locomotora Atlas O Premier SD40-2 CSX #8246, vía O (3RL)
- Equipado con DCC/DCS
- Proto-Sound 3.0 con efectos de patio de carga
- Faros LED e interiores de cabina.
- (2) Protoacopladores controlados remotamente
- Ruedas, ejes y engranajes metálicos.
Ofreciendo mayor confiabilidad y menores costos de mantenimiento que el SD-45 de mayor potencia, el SD40-2 de EMD disfrutó de una larga producción de 3.100 unidades. El diésel de 3.000 caballos de fuerza fue la principal fuerza motriz de muchos ferrocarriles durante los años 1970 y 1980. Introducido el 1 de enero de 1972, el SD40-2 se había convertido en el conmutador de carretera de 6 ejes más vendido de la historia el 31 de diciembre de 1978. Una de las características más llamativas del caballo de batalla de EMD era su largo "porche trasero" o plataforma que se extendía delante y detrás de la cabina de la locomotora. Estos pórticos diferenciaban a la SD40-2 de su prima anterior, la SD35, y fueron el resultado del requisito de la SD40-2 de un bastidor más largo, lo que ayudó a aumentar el esfuerzo de tracción de la locomotora.
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