
Atlas O Premier SD40-2 Locomotora Union Pacific #1938, vía O (3RL)
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Atlas O Premier SD40-2 Locomotora Union Pacific #1938, vía O (3RL)
- Cuerpo de metal fundido a presión intrincadamente detallado
- Chasis fundido a presión
- Ruedas, ejes, engranajes, pasamanos y bocina de metal.
- Decodificador DCC/DCS con Proto-Sound 3.0
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Opera en curvas O-27
Ofreciendo mayor confiabilidad y menores costos de mantenimiento que el SD-45 de mayor potencia, el SD40-2 de EMD disfrutó de una larga producción de 3.100 unidades. El diésel de 3.000 caballos de fuerza fue la principal fuerza motriz de muchos ferrocarriles durante los años 1970 y 1980. Introducido el 1 de enero de 1972, el SD40-2 se había convertido en el conmutador de carretera de 6 ejes más vendido de la historia el 31 de diciembre de 1978. Una de las características más llamativas del caballo de batalla de EMD era su largo "porche trasero" o plataforma que se extendía delante y detrás de la cabina de la locomotora. Estos pórticos diferenciaban a la SD40-2 de su prima anterior, la SD35, y fueron el resultado del requisito de la SD40-2 de un bastidor más largo, lo que ayudó a aumentar el esfuerzo de tracción de la locomotora.

Product specifications
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Features:
Intricately Detailed, Die-Cast Metal Body
Die-Cast Truck Sides, Pilots and Fuel Tank
Metal Chassis
Metal Handrails and Horn
Handpainted Engineer Cab Figure
Authentic Paint Schemes
Metal Wheels, Axles and Gears
Kadee-Compatible Coupler Mounting Pads
(2) Remote-Controlled Proto-Couplers
Prototypical Rule 17 Lighting
Directionally Controlled Constant Voltage LED Headlights
Lighted LED Cab Interiors
(2) Precision Flywheel-Equipped Motors
Onboard DCC/DCS Decoder
Locomotive Speed Control In Scale MPH Increments
1:48 Scale Proportions
Proto-Sound 3.0 With The Digital Command System Featuring Freight Yard Proto-Effects
Unit Measures: 8 1/2” x 2 7/16” x 3 1/4”
Operates On O-27 Curves
For more information, go to: www.P65Warnings.ca.gov