Yate Columbia grande, completamente ensamblado
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Están construidos a escala con madera de alta calidad como: cedro rojo occidental, palo de rosa y caoba. Están construidos 100% a mano de forma individual utilizando el método de construcción de tablones sobre bastidor y son similares a la construcción de barcos reales. Cada modelo requiere muchas horas para terminarse y debe pasar por un exigente proceso de control de calidad antes de salir del taller. La belleza del yate Columbia queda sorprendentemente capturada por las velas llenas que se extienden hasta el mástil. El casco está hecho de teca con incrustaciones de línea de flotación. La plataforma está construida con listones de tablones de madera que se colocan cuidadosamente de forma simétrica para lograr un hermoso acabado. Las trampillas de madera se encuentran en la parte delantera de la cubierta. El volante de metal está situado en popa, justo encima del timón. Los montantes de latón sostienen de forma segura todas las barandillas alrededor del yate. El modelo está firmemente asegurado sobre una base de madera con una placa de latón. El mástil y las velas están plegados para facilitar el envío.
Largo: 39 x Ancho: 7 x Alto: 46,5
Product specifications
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Instrucciones
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Columbia was an American racing yacht built in 1899 for the Americas Cup races. She was designed and built in 1898 by Nathanael Herreshoff and the Herreshoff Manufacturing Company for owners J. Pierpont Morgan and Edwin Dennison Morgan of the New York Yacht Club. She had a nickel steel frame, a tobin bronze hull, and a steel mast (later replaced with one of Oregon pine.) She was the defender of the tenth Americas Cup race that same year against British challenger Shamrock as well as the defender of the eleventh Americas Cup race in 1901 against British challenger Shamrock II. She was the first vessel to win the trophy twice in a row.Note: This item ships direct from California to contiguous 48 states only.
